La creciente probabilidad de accidentes motiva cada vez más el uso de un «policía dormido «, establecido en zonas con mayor riesgo de accidentes.
Muchas empresas tienen muchos años de experiencia en el trabajo con diversos materiales de construcción para la mejora y seguridad de áreas urbanas y carreteras. Para las empresas que se dedican a la fijación de speed bumps (topes de velocidad) , es beneficioso ponerse en contacto con nuestra empresa y comprar productos a precios anticrisis.
¿Por qué vale la pena comprarnos topes de velocidad?
Los expertos notan los siguientes aspectos positivos de la compra:
1. El diseño tiene reflectores. Este enfoque de los ingenieros permite al conductor ver de antemano los obstáculos del cabo para navegar en su lugar. Sus elementos se fijan entre sí con la ayuda de un refuerzo, aumentando las características de resistencia cuando se monta en la calzada.
2. Pueden soportar cargas pesadas. La estructura no está amenazada de deformación bajo una carga de hasta 50 toneladas. Es capaz de realizar correctamente sus funciones durante las fluctuaciones de temperatura en diferentes estaciones, trabajando desde – 40 a + 80 grados Celsius.
6 áreas principales en las que necesitas un tope
La instalación de dichos fondos de los infractores está regulada por GOST. ¿Dónde se necesita primero el IDN?
1. Su instalación está predeterminada frente a escuelas, universidades y otras instituciones educativas. Su instalación cerca de jardines de infancia y parques infantiles está justificada. Los lugares con un gran número de personas también requieren un pensamiento especial sobre la seguridad vial.
2. La necesidad de ellos surge en tramos difíciles y propensos a desastres de carreteras y autopistas, donde la velocidad máxima no debe exceder los 40 km / h. Tales áreas a priori implican situaciones de emergencia.
3. La efectividad del IDN ha sido probada más de una vez cuando se instala en la entrada al patio. También puede instalar topes de velocidad dentro del patio. Esto permitirá evitar colisiones accidentales con adultos, niños y peatones para orientarse en el tiempo y salir de la vía. Este problema es especialmente grave en los patios tipo pase.
4. El riesgo de accidentes graves aumenta si se acerca a intersecciones no reguladas.
5. Es conveniente instalar «topes de velocidad» de goma en lugares con cruces peatonales y transitados.
6. Cada vez más, se instalan en infraestructura urbana, donde se concentran círculos y tramos.
Diferencias entre los topes de goma y los de hormigón.
Los baches artificiales en la carretera están diseñados para ralentizar el tráfico. Esto aumenta la seguridad de los peatones y de los propios conductores, y evita accidentes y altos costos de materiales. Algunas carreteras todavía tienen accesorios de concreto o asfalto, pero no pueden cumplir completamente con los requisitos de seguridad. La conveniencia de usar reductores de velocidad de goma es que no se requieren procesos húmedos para instalarlos.
El trabajo es sencillo, libre de polvo y suciedad. Una base de hormigón con mal tiempo, nieve y aguacero se adhiere a las ruedas peor que la goma. El revestimiento de caucho se basa en sustancias naturales extraídas de plantas, por lo que los topes de caucho no son biodegradables.
Requisitos básicos para la instalación de IDN
⦁ Se recomienda tener en cuenta los siguientes puntos durante la instalación.
⦁ La instalación se lleva a cabo en carreteras con el propósito de frenado forzado.
⦁ El dispositivo debe colocarse en todo el ancho de la calzada. Impedirle dar vueltas.
⦁ Ante un obstáculo creado artificialmente, se deben instalar señales de advertencia de tráfico rodado.
